Industrial and Airport Technology
info@ia-t.com
+7 777 084 23 77
|
Аэродромный пожарный автомобиль DRAGON x4
обладает всеми преимуществами специального автомобиля ARFFV (Air-crash Rescue and Fire Fighting Vehicle) и гарантирует превосходную маневренность на высокой скорости.
«Вся компонентная база от одного производителя»:
шасси, трансмиссия, системы пожаротушения и управления для идеальной слаженности
и непревзойденной надежности.
Просторная кабина DRAGON с низким и эргономичным входом обеспечивает максимально быстрое время отклика. Низкие оконные проемы обеспечивают наилучший обзор со всех сторон.
Короткая колесная база и чрезвычайно низкий центр тяжести обеспечивают отличную проходимость на поворотах даже при самых быстрых поворотах с разворотом. Его низко расположенные отсеки для хранения оборудования позволяют загружать объемное пожарное оборудование, а также его эргономичный и быстрый демонтаж.
шасси, трансмиссия, системы пожаротушения и управления для идеальной слаженности
и непревзойденной надежности.
Просторная кабина DRAGON с низким и эргономичным входом обеспечивает максимально быстрое время отклика. Низкие оконные проемы обеспечивают наилучший обзор со всех сторон.
Короткая колесная база и чрезвычайно низкий центр тяжести обеспечивают отличную проходимость на поворотах даже при самых быстрых поворотах с разворотом. Его низко расположенные отсеки для хранения оборудования позволяют загружать объемное пожарное оборудование, а также его эргономичный и быстрый демонтаж.
- Мощная силовая установка
- Автоматическая трансмиссия, непревзойденное ускорение и скорость
- Маневренность автомобиля на любой неподготовленной поверхности
- Электронная система торможения с дисковыми тормозами и системой ABS
- Подача воды/пены при движении вперед/назад с высокой/низкой скоростью
- Широкая гамма дополнительного оборудования
- Силовая установка: Magirus
- Мощность двигателя (каждого): 412 кВт (560 л.с.)
- Колесная формула: 4х4
- Экологический класс: Euro V
- Макс. скорость: 115 км/ч
- Трансмиссия: автоматическая
- Емкость водобака: 7000 л
- Емкость пенобака: 1000 л
- Емкость бака с порошком: 250 кг
- Емкость бака с CO2: 120 кг
Аэродромный пожарный автомобиль DRAGON x6
В категории аэродромных автомобилей по своим техническим характеристикам и производительности – например, мощности двигателя, ускорения и подачи огнетушащих средств – не имеет аналогов в мире!
DRAGON X6 обладает преимуществами концепции DRAGON, но на маневренном трехосном шасси повышенной проходимости.
Оснащен мощнейшей силовой установкой с двумя двигателями стандарта Euro 5. Так, например, даже в тяжелой конфигурации 40 т, аэродромный автомобиль разгоняется по скорости от 0 до 80 км/ч менее, чем за 21 с. Превосходная работа тормозных систем также впечатляет.
Сочетая двигатели с двумя автоматическими трансмиссиями, DRAGON х6 способен развивать скорость до 135 км/ч при одновременной подаче воды/пены (режим Pump&Roll) производительностью до 9400 л/мин.
Оснащен мощнейшей силовой установкой с двумя двигателями стандарта Euro 5. Так, например, даже в тяжелой конфигурации 40 т, аэродромный автомобиль разгоняется по скорости от 0 до 80 км/ч менее, чем за 21 с. Превосходная работа тормозных систем также впечатляет.
Сочетая двигатели с двумя автоматическими трансмиссиями, DRAGON х6 способен развивать скорость до 135 км/ч при одновременной подаче воды/пены (режим Pump&Roll) производительностью до 9400 л/мин.
- Мощная силовая установка
- Автоматическая трансмиссия, непревзойденное ускорение и скорость
- Маневренность автомобиля на любой неподготовленной поверхности
- Электронная система торможения с дисковыми тормозами и системой ABS
- Подача воды/пены при движении вперед/назад с высокой/низкой скоростью
- Широкая гамма дополнительного оборудования
- Силовая установка: Magirus
- Мощность двигателя (каждого): 412 кВт (560 л.с.)
- Колесная формула: 6х6
- Экологический класс: Euro V
- Макс. скорость: 135 км/ч
- Трансмиссия: автоматическая
- Емкость водобака: 11000 л
- Емкость пенобака: 1250 л
- Емкость бака с порошком: 800 кг
- Емкость бака с CO2: 120 кг
Аэродромный пожарный автомобиль SUPERDRAGON x8
Благодаря допустимой нагрузке 52 т, автомобиль характеризуется безупречной погрузочной функциональностью и широкой номенклатурой назначений работы.
Доступны конфигурации колесной базы от 4050 мм до 5050 мм. Полезный объем надстройки может гибко варьироваться для увеличения количества огнетушащих веществ или размещения дополнительного противопожарного оборудования. Дизайн кабины также может адаптироваться к требованиям и назначению конкретного объекта. Так, исполнение кабины может включать 2, 3 или 5 сидений для экипажа; сидение водителя может располагаться по центру, справа или слева.
Для всех автомобилей серии DRAGON используются одинаковые детали и агрегаты. Такая стандартизация значительно повышает эффективность производства, облегчает доступность запасных частей, предоставляет широкие возможности ремонта и сервисного обслуживания, а также облегчает обучение экипажей.
Для всех автомобилей серии DRAGON используются одинаковые детали и агрегаты. Такая стандартизация значительно повышает эффективность производства, облегчает доступность запасных частей, предоставляет широкие возможности ремонта и сервисного обслуживания, а также облегчает обучение экипажей.
- Мощная силовая установка
- Автоматическая трансмиссия, непревзойденное ускорение и скорость
- Маневренность автомобиля на любой неподготовленной поверхности
- Электронная система торможения с дисковыми тормозами и системой ABS
- Подача воды/пены при движении вперед/назад с высокой/низкой скоростью
- Широкая гамма дополнительного оборудования
- Силовая установка: Magirus
- Мощность двигателя (каждого): 412 кВт (560 л.с.)
- Колесная формула: 8х8
- Экологический класс: Euro V
- Макс. скорость: 135 км/ч
- Трансмиссия: автоматическая
- Емкость водобака: 17000 л
- Емкость пенобака: 2500 л
- Емкость бака с порошком: 1000 кг
- Емкость бака с CO2: 120 кг
Marigus
Аэродромные пожарные автомобили
Serving Heroes. Since 1864.
150 лет назад у немецкого пожарного Конрада Дитриха Магируса была только одна цель: сделать жизнь безопаснее для себя и своих товарищей по борьбе с пожарами и облегчить выполнение данной миссии. Руководствуясь этой мотивацией, он разработал революционную лестницу Ulm, первую двухколесную лестницу с натяжением, по которой можно было подниматься в свободном положении и перемещать в выдвинутом. В последующие десятилетия компания Magirus разрабатывала одну новаторскую инновацию за другой. Начиная с запатентованной лестницы-подъемника, опрыскивателя с бензиновым мотором, первой автомобильной электрической автолестницы, первого легкого насоса с 1,5-тонным шасси, первого предшественника автоцистерн, так называемого водовоза, и заканчивая первым автомобильным автоцистернным опрыскивателем с большой емкостью для воды и пены, Насос Magirus, встроенный в переднюю часть, и две установки fast attack, которые компания Magirus поставила на аэродром на юге Германии в 1930 году. Таким образом, появилась новая категория транспортных средств: пожарный автомобиль для аэропорта.
Конрад Дитрих Магирус